Australien

Die Fahrt geht weiter, bereits um 7.30 Uhr sind wir „on the road again”. Nach 100 km Stuart Highway erreichen wir die weltbekannten Devil’s Marbles. Der Mythologie der Aborigines zufolge rühren sie von der Regenbogenschlange her. Der nüchterne Wissenschaftler hingegen konstatiert nur eine Reihe von massigen Granitblöcken, die aufgrund von Erosionseinflüssen zu grossen Kugeln geformt wurden.

Wie auch immer, wir finden diese Naturattraktion einmalig und freuen uns, darin herumzugehen und hinaufzuklettern. Ein wenig Sport muss ja schliesslich sein J.

Bald schon fahren wir weiter, die Distanz von Alice Springs bis Darwin beträgt rund 1500 km. Unterwegs machen wir Mittagsrast und wechseln uns beim Fahren ab. Wir sehen viele Road Trains, das sind grosse Lastwagen mit bis zu drei Anhängern. Das ganze Gefährt darf max. 52,5m lang sein. Enrico ist ganz fasziniert von diesen Geschützen.

Um 17 Uhr erreichen wir das Dunmarra Roadhouse, wo wir über Nacht bleiben.

26.09.2009 
Heute früh werden wir vom „Lachenden Hans“ (Laughing Kookaburra) geweckt. Das ist ein Vogel und sein Schrei tönt wie das Lachen eines Menschen. Natur pur erleben wir hier. Nach einem guten Frühstück fahren wir die 40 km des Cap Tracks zurück (ohne Panne) und schlagen dann Richtung Stuart Highway ein. Der Weg führt über den Cattlewater Pass, 60 km 4WD-Piste vom Feinsten! Sage und schreibe 2,5 Stunden haben wir gebraucht für diese Strecke. Der Cap Treck von gestern war nur Vorschule. Der Camper ist rot gefärbt aber noch fahrtüchtig und wir, mit etwas trockenem Hals, wohlauf! Weiter geht’s dann über den Plenty Highway quer durch das Outback bis zum Stuart Highway. Ja und nun sind wir im Barrow Creek in der legendären Drinker Bank um mit einem Bier den Staub die Kehle hinunterzuspülen und die zahllosen Geldscheine an der Wand zu studieren. Die Uebernachtung auf dem Parkplatz, inklusive WC und Dusche (bitte nicht genau hinschauen) kostet 5 Dollar pro Nase. Northern Territory lässt grüssen

25.09.2009
Um halb sieben fuhren wir los in Richtung Arltunga. Arltunga ist eine ehemalige Goldgräberstadt, gegründet um 1900. 33 km Naturstrasse mit vielen Steigungen und Kurven, durch waldähnliche, fast idyllische Buschlandschaft führen uns zu der heutigen Geisterstadt. Es gibt ein Infocenter und kurze Rundwege zu historischen Gebäuden, alten Goldminen und weltverlorenen Friedhöfen. Früher gab es sogar ein Hotel Arltunga, das ist jedoch geschlossen. Nach der Besichtigung dieser historischen Stätte gings weiter ca. 40 km über Offroad-Strassen zum Ruby Gap Nature Park. Diese Strecke gehört zu den schönsten Allrad-Routen Cap Track) in Down Under, die Fahrt war sehr aufregend und forderte hohe Aufmerksamkeit und Konzentration vom Fahrer. Enrico hat dies meisterhaft bestanden J. Beim Ruby Gap angekommen, entschliessen wir uns zum campieren und über Nacht zu bleiben. Es gibt zwar keinen Campingplatz, aber das Campieren ist entlang des Hale River über eine Strecke von 9 km erlaubt. Wir halten Ausschau nach dem schönsten Platz und als Enrico im Sand eine elegante Wende fahren wollte ist es geschehnen – wir sassen fest!!! Nach einer Stunde Sand schaufeln und Steine schleppen (33° am Schatten), hatten wir wieder festen Boden unter den Rädern. Die Lehre daraus: vor dem Abbiegen im Sand, besser erst das Terrain sondieren. Aber wir werden belohnt! Weit ab von jeglichem Touristenrummel haben wir, für uns ganz alleine, einen wunderschönen Platz gefunden. Der Hale River ist zwar völlig ausgetrocknet aber unser Camper steht unter schönen Eukalyptusbäumen. Nur der Wind und die Vögel geben hier den Ton an. In der Regenzeit überflutet der Hale River und die ganze Ebene steht unter Wasser. Wir sind gut ausgerüstet mit Outdoor-Dusche und Freiluftküche. Mit einer Wanderung in der Abendsonne dem trockenen River entlang und einem romantischen Lagerfeuer schliessen wir den ereignisvollen Tag ab.